"Y10 ego" settembre 1991 - 1992


Sull'onda del successo riscontrato con le serie speciali precedenti, viene presentata a settembre la "Y10 ego", basata sulla meccanica della "Y10 fire LX i.e.", questa versione Ŕ allestita con selleria in pelle realizzata da "Poltrona Frau", azienda famosa per la produzione di elementi di arredamento in pelle che giÓ collabora con il gruppo Fiat per la realizzazione delle sellerie pregiate installate nelle berline e nelle sportive del gruppo.

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Oltre alle sellerie sono rifiniti in pelle: il volante, preso dalla versione 4WD, la leva del cambio di velocitÓ, i cassetti portaoggetti e le pannellature delle portiere.

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La vettura, disponibile solo in colore nero metallizzato, Ŕ completa di cerchi in lega, maniglie porta cromate e riscaldatore automatico.
Non sono disponibili i vetri posteriori con apertura elettrica e il divanetto posteriore sdoppiato.

La "Y10 ego" Ŕ la massima espressione del "must have" per la Y10, una vettura dove il lusso la fa da padrone.


Meccanicamente la Y10 ego Ŕ identica al modello LX i.e., utilizza il motore Fire con iniezione SPI, con cambio manuale a 5 rapporti.

Una completa gamma di accessoristica di classe permette una completa personalizzazione del modello.


Dati tecnici:

- Motore: fire
- Tipo del motore: 156 C.000
- Cilindrata: 1108 cc
- Potenza max: 57 CV (41 kW) a 5550 g/min
- Alimentazione con iniezione elettronica S.P.I. "Mono-jetronic"

Codice versione carrozzeria: 156 AG 53A

Sospensioni:
- Avantreno a ruote indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico e biella obliqua (Schema MacPherson), molla elicoidale
- Barra stabilizzatrice anteriore
- Retrotreno ad omega con boccola centrale a deformazione controllata e bracci di reazione longitudinali
- Ammortizzatori idraulici a doppio effetto

Freni:
- Anteriori a disco, posteriori a tamburo
- Servocomando idraulico a depressione

Dimensioni e massa: Peso in ordine di marcia 800 kg

Prestazioni:
- Velocita` massima: 155 km/h
- Consumi urbano / 90 / 120: 7,3 / 4,7 / 6,2 litri/100 km (direttiva CEE)


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